1.檢查配電箱門(mén)上有沒(méi)有張貼“當(dāng)心觸電”安全警示標(biāo)識(shí)。
2.檢查配電箱周?chē)袥](méi)有留有足夠的安全通道和工作空間，有沒(méi)有堆放可燃、易燃易爆和腐蝕性物品。
3.檢查配電箱進(jìn)出線口是不是密封嚴(yán)密，縫隙是不是用防火膠泥、耐火隔板封堵。
4.檢查配電箱內(nèi)有沒(méi)有使用阻燃材質(zhì)安裝的屏護(hù)擋板，打開(kāi)配電箱時(shí)，應(yīng)該只能看到電源開(kāi)關(guān)，線路及接線點(diǎn)不能外漏。
5.檢查配電箱金屬箱門(mén)與金屬箱體有沒(méi)有采用編織軟銅線做接地及跨接，有沒(méi)有采用焊接、壓接、螺栓連接，絕不能纏繞或掛鉤，防止故障時(shí)電箱外殼帶電。
6.檢查配電箱引出的進(jìn)出導(dǎo)線的部位有沒(méi)有設(shè)絕緣墊護(hù)或用導(dǎo)管引入50~80mm，防止電線絕緣層破損。
7.檢查配電箱內(nèi)零線和接地線有沒(méi)有連接到專(zhuān)門(mén)的接線柱或接線銅排。
8.檢查你的配電箱內(nèi)有沒(méi)有超負(fù)載接電的情況，導(dǎo)線截面積相同情況下，同一端子上導(dǎo)線連接不能超過(guò)兩根。
9.檢查你的配電箱內(nèi)相線連接端子之間有沒(méi)有安裝隔弧片，防止大電流斷開(kāi)的時(shí)候，引起弧光短路，同時(shí)也防止金屬異物進(jìn)入造成相間短路。
10.檢查配電箱和開(kāi)關(guān)箱內(nèi)有沒(méi)有放置雜物，電器元件是不是安裝在了可燃的木板上。
11.檢查配電箱內(nèi)配線是否整齊，是不是有絞線現(xiàn)象。
12.檢查配電箱內(nèi)控制回路的標(biāo)識(shí)是不是齊全清晰。
13.檢查你的配電箱內(nèi)是不是還在使用安全性能極差的、已被淘汰的閘刀開(kāi)關(guān)。
14.配電箱內(nèi)導(dǎo)線顏色應(yīng)按規(guī)定做明顯區(qū)分，導(dǎo)線顏色按相線 L1（A）、L2（B）、L3（C） 的順序，顏色應(yīng)依次為黃、綠、紅色，N線的顏色應(yīng)為淡藍(lán)色，PE線的顏色應(yīng)為綠黃雙色。
15.檢查配電箱、開(kāi)關(guān)箱是不是裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，如果你的倉(cāng)庫(kù)是丙類(lèi)倉(cāng)庫(kù)那么，配電箱、開(kāi)關(guān)箱不宜安裝在室內(nèi)，木粉塵場(chǎng)所應(yīng)安裝在非防爆分區(qū)外的上風(fēng)方向，防止配電箱、開(kāi)關(guān)箱積塵而留下隱患。
16.檢查你的樓層總開(kāi)關(guān)配電箱有沒(méi)有安裝二級(jí)漏電斷路保護(hù)器，是不是與末端漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)間、電流相匹配。
17.檢查車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)里的插座有沒(méi)有變黑，如果變黑了，那可是一個(gè)非常危險(xiǎn)的現(xiàn)象，因?yàn)樗瑫r(shí)具備了“起火”和“觸電”雙重危險(xiǎn)，很多火災(zāi)都是因?yàn)檫@個(gè)引起的。那么，插座為什么會(huì)變黑呢？一是插座本身就屬于劣質(zhì)產(chǎn)品，銅片薄，電阻很大；二是由于接觸不良、電阻增大，導(dǎo)致溫度急劇上升，出現(xiàn)氧化而發(fā)黑；三是用電功率過(guò)大超負(fù)荷用電，一旦發(fā)現(xiàn)插座變黑，必須馬上更換�。�！
上面所說(shuō)到的內(nèi)容，看上去很簡(jiǎn)單，
但卻是我們最容易疏忽的，
大家可以對(duì)照著自己的車(chē)間
和倉(cāng)庫(kù)里的配電箱和開(kāi)關(guān)箱
每天“翻一翻、看一看”
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立馬改正
另外，電工作業(yè)須持證上崗，
先報(bào)名參加電工作業(yè)培訓(xùn)，
取得相應(yīng)資質(zhì)后方可作業(yè)
這才是最保險(xiǎn)的做法！ | 
